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一:直通车细化知识点:
基础:可以通过店铺的实时表格观察各个宝贝当天的数据状态是否异常。
深入:你可以通过实时报表把当天的所有成交的客户城市统计在EXCLE里,周期性的优化地域。
在报表-实时报表-右侧-报表-推广组-点击效果-宝贝成交等查看。
开启了流量智选的朋友可以通过此端口,进入以后选择近期表现好的关键词,买入后自行优化。
二:单个计划解析:
1)标准投放,根据直通车的实时权重,不会因为日限额的问题减少曝光周期,会在直通车当前权重下进行点击扣费,也就是说,200的日限额可能在权重较高的直通车上,1-2个小时就会花完。
智能均匀化投放:会稀释掉一部分权重,在日限额的范围内,均匀的进行投放。详情可以点击右侧的“?”按钮查看。
目前,这2种投放方式均可获得权重。所以不要在意标准投放和智能均匀投放哪个更好。
标准投放更适合打爆款的朋友,主动掌握权重释放的速度,最大化的提高运营节奏。
淘宝中小型商家爆款型商家主力的核心位置;其他位置均为多计划的商家选着性投放。
2)地域:字面上看得出来,选择投放城市和省份;但是在直通车大权重体系下,我们可以认知为不同的城市,是不同展现的体现,会稀释权重的地方之一。
地区少,点击量合理的情况下,上权重的速度也会变快。
地区多,点击量合理的情况下,会比地域少的积累的更为巩固。
当我们发现有部分地区城市数据一直很差的时候,应该果断的关闭改城市。
3)投放时间:
基础理解:顾名思义,就是你准备投放的时间段,通常会根据早中晚3个高峰高转化时间进行溢价比例调配。
深入的理解:在直通车大权重的体系下,破除了直通车权重的账号,可以忽略不计该时间比例。
默认的2种高权重状态:
直通车默认的基础设置,只是掌握了基本的操作,但是直通车是大权重环境的,当破除了大权重环境,一切都是浮云。
举例来说:我今天做一个手机壳,手机壳行业是一个单元关键词的行业,行业的PPC是在3块钱,我直通车的出价则需要5-6块钱。
默许在这个情况下,说明我们得直通车是无权重情况。
第一种:高开低走,通过前期快速积累,点击量,点击率,成交,转化,通过关键词计划直接做点击量翻倍的爬坡模式,这种模式做的人非常多,会出现前期PPC高,到了展现量爆发的时候,PPC开始降低,通过时间折扣可以压缩我们得PPC情况。
就会出现这种X型的交叉显现。但是很多人用时间折扣压PPC都会直接炸。是因为在权重没有爆发之前,所有操作的,降低时间比例折扣这种操作,基本属于自行翻车!
直通车权重:获得更高的展现量,拿到更靠前的资源位,所以开直通车第一步就是拿到比较好的权重,在直通车里代表着你能以更低的PPC拿到更多的展现。权重是整个宝贝池子里赛马的结果,谁跑的快,谁权重就高,谁优先获得资源!所以开直通车第一步就是要拿到比较好的权重!
破除权重以后,在赛马池里会越跑越快,展现量会越来越高,三率数据会随着你获得的权重带来的排名,会越来越高。
无线端的原则就是受位置影响异常重要,当破除权重期以后,就会达到这个高度。
大家在学习的时候看到别人的数据都很美,都回去看看别人的点击率和产比,但是这些都不是重点,重点是人家点击率为什么会从一个恒定的5-8左右,突然就上了12,在什么都没有做的情况下为什么能突然爆权。这个就是所谓的大权重。
开车的时候你永远不要被所谓的数据化提升直通车效率带跑了,而且小车的开发和这个完全不一样。
第二种:低开高走的思维逻辑。
我可以用高溢价人群匹配了极低的出价,通过买入数据,提升了B面的排名,逐步缓慢的提升权重。
这种思维逻辑是纯靠反馈数据爬坡,典型是例子,因为数据量的极低,就会产生一个现象,我可能补了1-2单即可完成加权工作。人群高溢价,是用人群提高关键词排名,也是B面的位置排名提升,所以肯定会购入点击率,这个方法很适合新人,或者没钱开车的朋友去做。
这里A面只的是关键词出价拿排名,B面是人群出价拿排名,但是B面一定要有A面的出价来支撑。
比方我出价2毛钱,排名在1000位;
我出价2毛钱,溢价200%,我的排名可能会在100位,这个主要是搜索A面关键词的人群排名展现。
但是这个方法还是有很多人认为很难,是因为大多数人都是高开低走的打发,却想着低开高走的省钱方式,所以这两个是截然不同的逻辑。
两者的区别在哪里?
第一个要的是点击量,触发A面的权重。
第二个要的是转化率,触发B面的权重
不同的行业要求的点击量破权点是不同的,点击量和转化率是永远衡量直通车的标准,好的车,必定有这2个数据支撑。
找到符合自己的单一关键词,找到你们的起爆逻辑,让直通车更简单的操作,可以少量的刷单突围!直通车能开的起来带动的一定是需要转化的,在非标准化的产品里标准化,减少前期的投入资金,投资目标明确,收益也会明确!
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