拌和冲突焊的作业原理是一根安装在主轴上的形状特别的（一般是蜗杆方式的）拌和针在必定压力下被旋转着刺进焊缝方位，拌和针的长度一般比焊缝深度略浅，以确保主轴的轴肩能紧贴被焊接工件的外表。此刻因为工件与拌和针和轴肩（首要是后者）冲突生热，焊缝邻近的资料受热发生严峻的塑性变形，可是并不熔化，仅仅成为一种“半流体”的状况，跟着主轴带着拌和针沿着焊缝走向进给，拌和针不断把现已处于热塑性状况的资料拌和到死后，主轴脱离后，这些资料冷却固化，然后构成一条安稳的焊缝。

众所周知，以铝合金和镁合金为代表的轻质合金是航空器和航天器的首要结构资料之一。但是这些轻质合金的可焊性都很差，传统的各种熔焊工艺都不或许从根本上杜绝热裂纹、气孔和夹渣等焊接缺点的发生，需求靠操作者具有高明的技能和工艺才干确保焊接质量。而且熔焊的高温会发生很多热量和有毒的烟气，这对操作者的身体健康也是一大要挟。而拌和冲突焊的呈现则从根本上处理了这些问题。

首要，因为拌和冲突焊的焊接温度较低，被焊接的资料仅仅受热软化成为热塑性状况而不熔化，所以拌和冲突焊能彻底处理热裂纹、气孔和夹渣等传统熔焊无法彻底治愈的问题；根据相同的原因，拌和冲突焊不会发生高温文有毒的气体，对操作者的健康和作业环境比传统熔焊要友爱得多。

其次，相较于传统熔焊工艺在焊缝邻近构成铸造形状安排，拌和冲突焊因为主轴会被焊接的工件施加一个很大的压力，所以在焊缝邻近得到的是铸造形状安排，这种安排比铸造形状安排细密得多，因此焊接后零件的机械性能也比传统熔焊工艺做出来的好得多。

而拌和冲突焊最大的优势莫过于其本质是把机械能转化成焊接所需求的热能，所以能够用特定的公式适当精确地计算出焊接热及其引发的工件热变形，然后为事前的补偿和过后的纠正供给了简直不依赖操作者经历的定量的根据，这是任何传统焊接工艺都望尘莫及的；根据相同的原因，拌和冲突焊设备的自动化也变得较为简单，现在国内外都开展出了一系列拌和冲突焊设备和拌和冲突焊机器人。此外，拌和冲突焊不需求焊料，这节省了不少本钱，因为高端焊料往往都是十分贵重的。

当然，拌和冲突焊也有不少局限性，如只合适焊接熔点相对较低的资料（如铝合金、镁合金或许铜合金）；因为拌和针要刺进焊缝，焊接后必定留有一个小孔（近年来开展的伸缩式拌和头能够处理此问题）；工件需求以很大的紧固力固定在作业台上，并以很大的压紧力压紧，或许形成额定的变形；关于异形焊缝的焊接速度较慢，拌和针和轴肩资料损耗速度较快等等。

因为拌和冲突焊的这些特色，使其在面世不久之后就成为了航空航天制作范畴的新宠儿，被广泛应用于大型薄壁结构的焊接范畴。迄今为止，我国现已开展了多种悬臂式和龙门式拌和冲突焊设备，拌和针也完成了宗族化和系列化。 以上信息来源于：http:///