原煤仓出口往上两米规模内常常产生堵煤现象,首要是因为燃料常常含有煤泥成分,使煤湿度大、煤黏度大使得堵煤现象容易产生;别的因为煤仓下部为锥形形状,沿煤的活动方向流转截面积逐步变小,挤压力变大,煤粒与仓壁、煤粒之间的摩擦力也越来越大,但煤沿壁面活动的重力分力则不变,故跟着煤的活动,锥形煤斗内的活动动力越来越小。特别是在煤粒含水较大,煤的聚会性很强的状况下,煤在仓体内的活动就愈加困难,结拱阻塞的几率就大大添加。

堵煤的首要部位在最小截面积以上2米的规模,90%的阻塞产生在这个部位,还有10%产生在上部。一般状况下,上面堵煤是因为下部阻塞构成的。下部阻塞后,整个仓体内部原煤的活动状况产生了改变。本来按全体

流规划的煤仓,逐步改变为中心活动状况,中心流构成的直接结果是原煤在整个仓壁构成粘结,仓容积严峻变小,阻塞愈加严峻。

作业原理:

依据对多家现场调研发现,原煤仓阻塞段首要产生在插板门之上两米规模内,只要处理疏通了该规模内的阻塞状况散料才干确保疏通下料。原煤仓专用清堵设备的结构原理是依据不同原煤仓特色及粉粒物料活动原理,在结合不同原煤物料的状况下,变被迫解堵为主动防堵,使煤仓阻塞问题方便的处理。

专用清堵设备由动态旋转仓段、固定仓段动态密封体系、仓体外驱动单元、仓体内刮刀清堵设备、自控体系等部分组成,其间旋转仓段处于整个料仓的易堵段,是处理料仓阻塞问题的关键部位,旋转仓段内设备有清堵的刮刀组件,清堵刮刀的两头固定在上下固定仓上。

控制体系接纳来自DCS断煤信号,当给煤机皮带断煤信号宣布后,主动控制体系及时宣布指令,仓体外驱动单元动作,驱动单元带动动态旋转仓段,此刻仓体内的刮刀清堵设备与结拱阻塞的散料构成相对运动,在相对运动过程中刮刀清堵设备扰动整个散料,螺旋状结构的刮刀清堵设备在相对运动过程中能够产生向下推动的动力,疏通易堵段的散料,完全损坏散料架桥、结拱、阻塞现象。

控制体系能够进入DCS体系,完成长途集中控制。运转人员可依据DCS中给煤机给煤量改变状况手动点击设备驱动按钮,提早破除或许的阻塞现象;一起体系能确保给煤机一旦产生断煤,能敏捷发动驱动设备,敏捷清堵下料。每次清堵持续时刻依据给煤量安稳为准,下料晓畅安稳后主动中止驱动电机,也可依据现场状况设定清堵时刻。