日前，为深化贯彻落实公民至上、生命至上理念，全力保证公民群众出行安全，继续促进公路交通安全形势稳定向好，《公路安全设备和交通秩序办理精细化提高举动计划》印发。

《计划》别离针对高速公路、普通国省干线公路、农村公路提出了相关使命组织。

高速公路要加强恶劣气候动态管控：

团雾、凝冻、冬天冰雪、沙尘暴等恶劣气候多发路段要加强多元化的警示信息发布和安全诱导服务，强化分类分级动态通行管控，鼓舞恶劣气候监测预警及保证配备体系建造使用。

普通国省干线与农村公路要要点完善平交路口、急弯、陡坡等要点路段：

近三年产生过一次逝世3人以上交通事端或逝世人数累计超越5人的平交路口要增设或完善正告标志、标线、减速设备、示警桩、交通信号灯（含亮光正告信号灯）。

线形条件较好的路段以及校园路段、接连长陡下坡、急弯和出入口视距受限等路段要加强速度管控。要点路段设置测速取证设备和测速奉告标志，相交路途较少的长路段可探究施行区间测速。

巍泰技能（武汉）有限公司雾区车辆检测、测速预警与测速抓拍三大雷达传感器解决计划可别离完成恶劣气候多发路段行车安全诱导，平交路口、急弯、陡坡等要点路段测速奉告与测速取证，有用助力公路安全设备和交通秩序办理精细化提高。

雾区车辆检测雷达——引荐产品：WTR-562

WTR-562搭载防撞警示灯、操控主机等组成的行车诱导体系，在团雾、凝冻、冬天冰雪、沙尘暴等恶劣气候多发路段，具有路途概括强化、行车自动诱导、车辆尾迹盯梢，防追尾警示等功能。

依据雾区车辆检测雷达的行车诱导体系使用示意图

在恶劣气候条件下，“防撞警示灯”显现为黄色。当雷达检测到车辆经过期，触发“防撞警示灯”由黄色变为赤色，同步闪耀的赤色灯火带跟着车辆移动，构成移动的“赤色尾迹”。跟随的驾驭人员能够依据黄色灯带和赤色灯带改变得到有用警示提示，直观判别出路况和前车方位信息，然后坚持安全间隔，防止追尾事端的产生。

WTR-562首要标准参数

测速预警雷达——引荐产品：TBR-300/510/511

TBR-300、TBR-510、TBR-511搭载LED显现屏、操控主机、声光报警设备等组成的测速反应体系、弯道岗兵体系与路口岗兵体系，可别离完成高速公路、普通国省干线与农村公路等各类型路途的车速反应奉告提示，长陡下坡、急弯盲区会车预警，以及视距受限的平交路口、出入口车辆、行人预警等。

依据测速预警雷达的测速反应体系现场使用图

测速反应体系雷达可直接与测速反应屏相连，不断为其输入雷达丈量范围内车辆的速度信息。

依据测速预警雷达的弯道岗兵体系现场使用图

当弯道岗兵体系雷达检测到来车时，LED显现屏会显现来车实时速度，并经过网络实时传输预警信号给对向弯道岗兵体系，对向弯道岗兵体系收到预警信号后经过赤色夺目文字、灯火或语音宣布警示提示。经过弯道岗兵体系，驾驭员在进入弯道前就能了解到对向/盲区车道上的车辆行进信息，以及自己的车辆速度，有用提示驾驭员减速，慎重驾驭经过弯道。

依据测速预警雷达的路口岗兵体系现场使用图

当路口岗兵体系雷达检测到主路或支路车辆驶向路口时，会将检测成果传输至体系操控芯片，体系操控芯片发送指令给相应LED显现屏或屏显式语音播报器，经过夺目的文字、灯火或语音奉告提示区域内行将驶入路口的车辆驾驭员，并显现来车实时速度。此外，还可依据用户需求，对行将进入路口的行人进行实时检测与预警反应，便于提示区域内车辆驾驭员及时躲避。

TBR-300/510/511首要标准参数

测速抓拍雷达——引荐产品：TBR-100/310

TBR-100、TBR-310搭载抓拍相机、LED显现屏、操控主机及存储设备组成的测速抓拍体系，首要装置在校园等要点路段骨干道上、人员穿行密集区、事端多发区等，进行测速取证，测速抓拍体系收集的数据包含车辆速度、车牌号码、测速时刻、测速地址等。

依据测速抓拍雷达的测速抓拍体系现场使用图

测速抓拍体系经过测速雷达，触发抓拍相机，收集车辆信息后，一是经过网线或串口，传输车辆速度、车牌号等信息至路侧LED显现屏，奉告驾驭员车辆实时速度，并进行超速提示；二是经过光纤传输相关信息至校园安防监控中心机房存储设备，存储数据；三是实时推送相关信息至校园门禁收费办理体系，完成超速次数计算，对严峻超速车辆实施违规正告、控制准入，乃至将其列入黑名单。

TBR-100/310首要标准参数