摘要：本文简述了智能照明监控体系的组成原理，剖析了智能照明监控在使用中的规划根据和相关规范。经过安科瑞ASL100智能照明监控体系监控体系在无锡地铁4号线一期工程银河泊车场项目中的实例介绍，论述智能照明监控体系功用的完结及其重要意义。

关键字：无锡地铁4号线；智能照明监控体系；ASL100

1 导言

安科瑞电气股份有限公司自主研制的Acrel-iLightControl智能照明监控体系，选用与KNX兼容的Acrel-Bus总线组网方法，经过IP网关接入智能照明操控体系，完结守时操控、顶峰全开、亮度调理等各种场景操控，使照明体系依照预先设定的各种方式作业，改进空间光色、立体感、色饱和度，营建舒畅迷人灯光效果，节能减耗、有利于人们的身心健康，进步作业效率、进步管理水平。

本文就Acrel-iLightControl智能照明监控体系在无锡地铁4号线一期工程银河泊车场项目中的使用，简略介绍安科瑞智能照明操控体系的实践使用和其实践意义。

2智能照明操控体系规划根据

本项目规划参照的规范主要有：

GB 50034-2013《修建照明规划规范》

JGJ 16-2008《民用修建电气规划规范》

GB 50057-2010《修建物防雷规划规范》

GBZ 20965-2007 《操控网络HBES技术规范 住宅和楼宇操控体系》

3 项目概略

无锡地铁4号线一期工程银河泊车场项目坐落江苏省无锡市梁溪区石澄路与广澄路穿插口，项目需对

运用库内列车泊车区域、运用库外路灯等区域进行智能照明操控，完结运用库内外区域守时操控、顶峰全开或穿插敞开等各种场景操控，使照明体系依照预先设定的各种方式作业，节能减耗、有利于人们的身心健康，进步作业效率、进步管理水平。

4智能照明操控体系规划

本项目对运用库内区域进行智能操控，经过在照明配电箱中加装开关驱动器、总线电源设备，现场就地加装智能面板，监控室配有后台上位机电脑，，完结大区域的总控，小区域的就地分控。平面图及时刻操控规划如图所示。

4.1 体系结构

无锡地铁4号线一期工程银河泊车场项目智能照明监控体系由开关驱动器、智能面板、后台主机、体系软件组成。该体系总计1台智能照明总线电源ASL100-P640/30，22台开关驱动器ASL100-S12/16，1台开关驱动器ASL100-S8/16，8台智能照明智能面板ASL100-F4/8，1套智能照明监控软件 ASL1000。现场一切智能照明操控模块选用混合串并联的方法接在一同，选用KNX总线通讯，然后完结整个智能照明操控网络，完结值班室总机的通讯，一起建立区域开关面板，完结后台和分控的数据衔接。安科瑞智能照明监控体系选用分层分布式结构，即站控层，通讯层与间隔层：

间隔设备层主要为：开关驱动器，这些设备别离对应相应的一次设备安装在电气柜内，这些设备均经过现场KNX总线组网通讯，完结数据现场收集。

网络通讯层主要为：智能照明网关，其主要功用为把涣散在现场收集设备会集操控。

站控管理层：后台电脑会集收集显现现场设备运行状况，以人机交互的方式显现给用户。

以上开关模块均选用KNX总线传输，一般都选用4根连线，接线简略便利，传输间隔可达为1.2km。

体系结构拓扑图如下：