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一件事只要有可能出错、就一定会出错
见错,是人类与生俱来的弱点。任何人做任何事,都有出错的可能、即使概率非常小,但只要存在出岔子的可能,就一定会出岔子。而且,这种小概率事件发生的频率,远远高于我们常识所认为的水准。
统计学中的大数定律也解释了这一现象:某一个极小概率的事件,当实验的次数趙向于无穷大的时候,综观整个发展历程,小概率事件发生的概率趙向于1,也就是说,必然会发生,这就好比,做一项工作有很多方法,其中有一种方法会导致事故,那么一定有人会按照这种方法做;你一个月前在浴室打碎镜子仔细检查和冲刷,也不敢光着脚走路,过了一段时间觉得没有危险了,可你还是被碎玻璃扎了脚
看,这就是把小概率事件错误地等同于不会发生导致的后果。松解大意,加大了事件发生的可能性,出错的概率也就增加了。可以这样说,是饶幸心理让我们在主观上低估了事故的发生概率,但客观事实告诉我们,事故的发生不会因为我们1的主观断而改变。
飞机被公认为是世界上最安全的交通工具之ー,一般情况下不会发生事故。统计数据表明,飞机造成人员伤亡的事故率是三百万分之。这就是说,假设你每天坐一次飞机,要飞上8200年,才有可能遇到一次事故。
这个安全系数相当高了吧?甚至比走路和骑自行车都安全。可现实中我们看到的情况是什么样的呢?机毁人亡的事件几乎每年都在发生,造成的破坏比走路和骑自行车高出N多倍。
再来说说泰坦尼克号。当年的建造者曾经宣称:“这是一艘永远不会沉没的轮船。”结果呢?泰坦尼克号还是在东普罗维登斯那一片远离冰川密集区的海域,撞上了冰川!人们都觉得,这件事发生的概率太小了,几乎是不可能的,所以轮船上就没配备太多的救生艇。其实呢?这艘巨轮的灾难,很早就有了“预警”,只是人们太疏忽大意了。
1898年,英国作家摩根・罗伯森写了一部小说,名叫《泰坦的遇难》。小说描写了一艘名叫“泰坦号”的巨型邮轮,在处女航中因海上大雾,撞上冰山最终沉没的故事。故事情节还穿插了旅客的爱情故事以及生离死别的人间悲剧。
14年之后,也就是1912年,英国建造了“泰坦尼克号”豪华邮轮,并于同年4月10日从英国出发进行横渡大西洋直驶组约的处女航。就是这艘有史以来吨位最大、设备最完善的巨轮,在航行了4天以后,竟然跟罗伯森小说中的情节一样,撞上冰山沉没了。人类再聪明,也无法把事情做到尽善尽美,就像所有的程序员都
实告诉我们,事故的发生不会因为我们1的主观断而改变。
飞机被公认为是世界上最安全的交通工具之ー,一般情况下不会发生事故。统计数据表明,飞机造成人员伤亡的事故率是三百万分之。这就是说,假设你每天坐一次飞机,要飞上8200年,才有可能遇到一次事故。
这个安全系数相当高了吧?甚至比走路和骑自行车都安全。可现实中我们看到的情况是什么样的呢?机毁人亡的事件几乎每年都在发生,造成的破坏比走路和骑自行车高出N多倍。
再来说说泰坦尼克号。当年的建造者曾经宣称:“这是一艘永远不会沉没的轮船。”结果呢?泰坦尼克号还是在东普罗维登斯那一片远离冰川密集区的海域,撞上了冰川!人们都觉得,这件事发生的概率太小了,几乎是不可能的,所以轮船上就没配备太多的救生艇。其实呢?这艘巨轮的灾难,很早就有了“预警”,只是人们太疏忽大意了。
1898年,英国作家摩根・罗伯森写了一部小说,名叫《泰坦的遇难》。小说描写了一艘名叫“泰坦号”的巨型邮轮,在处女航中因海上大雾,撞上冰山最终沉没的故事。故事情节还穿插了旅客的爱情故事以及生离死别的人间悲剧。
14年之后,也就是1912年,英国建造了“泰坦尼克号”豪华邮轮,并于同年4月10日从英国出发进行横渡大西洋直驶组约的处女航。就是这艘有史以来吨位最大、设备最完善的巨轮,在航行了4天以后,竟然跟罗伯森小说中的情节一样,撞上冰山沉没了。人类再聪明,也无法把事情做到尽善尽美,就像所有的程序员都敢不收保证自己在写程序时不会犯错,但人类又习惯心存饶幸,认为“不太可能”的事情就不会发生。
可惜啊,人生不是每时每刻都那么幸运,任何一件事情,只要有大于零的出错概率,我们就不能假设它不会发生。如果有谁误认为它不会出现,松懈了防范意识,他迟早会被那块曾经饶幸绕过去的石头绊个大限头!
照片直播:www.alltuu.com
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