一件事只要有可能出错、就一定会出错

见错，是人类与生俱来的弱点。任何人做任何事，都有出错的可能、即使概率非常小，但只要存在出岔子的可能，就一定会出岔子。而且，这种小概率事件发生的频率，远远高于我们常识所认为的水准。

统计学中的大数定律也解释了这一现象:某一个极小概率的事件，当实验的次数趙向于无穷大的时候，综观整个发展历程，小概率事件发生的概率趙向于1，也就是说，必然会发生，这就好比，做一项工作有很多方法，其中有一种方法会导致事故，那么一定有人会按照这种方法做;你一个月前在浴室打碎镜子仔细检查和冲刷，也不敢光着脚走路，过了一段时间觉得没有危险了，可你还是被碎玻璃扎了脚

看，这就是把小概率事件错误地等同于不会发生导致的后果。松解大意，加大了事件发生的可能性，出错的概率也就增加了。可以这样说，是饶幸心理让我们在主观上低估了事故的发生概率，但客观事实告诉我们，事故的发生不会因为我们1的主观断而改变。

飞机被公认为是世界上最安全的交通工具之ー，一般情况下不会发生事故。统计数据表明，飞机造成人员伤亡的事故率是三百万分之。这就是说，假设你每天坐一次飞机，要飞上8200年，才有可能遇到一次事故。

这个安全系数相当高了吧?甚至比走路和骑自行车都安全。可现实中我们看到的情况是什么样的呢?机毁人亡的事件几乎每年都在发生，造成的破坏比走路和骑自行车高出N多倍。

再来说说泰坦尼克号。当年的建造者曾经宣称:“这是一艘永远不会沉没的轮船。”结果呢?泰坦尼克号还是在东普罗维登斯那一片远离冰川密集区的海域，撞上了冰川!人们都觉得，这件事发生的概率太小了，几乎是不可能的，所以轮船上就没配备太多的救生艇。其实呢?这艘巨轮的灾难，很早就有了“预警”，只是人们太疏忽大意了。

1898年，英国作家摩根・罗伯森写了一部小说，名叫《泰坦的遇难》。小说描写了一艘名叫“泰坦号”的巨型邮轮，在处女航中因海上大雾，撞上冰山最终沉没的故事。故事情节还穿插了旅客的爱情故事以及生离死别的人间悲剧。

14年之后，也就是1912年，英国建造了“泰坦尼克号”豪华邮轮，并于同年4月10日从英国出发进行横渡大西洋直驶组约的处女航。就是这艘有史以来吨位最大、设备最完善的巨轮，在航行了4天以后，竟然跟罗伯森小说中的情节一样，撞上冰山沉没了。人类再聪明，也无法把事情做到尽善尽美，就像所有的程序员都

实告诉我们，事故的发生不会因为我们1的主观断而改变。

飞机被公认为是世界上最安全的交通工具之ー，一般情况下不会发生事故。统计数据表明，飞机造成人员伤亡的事故率是三百万分之。这就是说，假设你每天坐一次飞机，要飞上8200年，才有可能遇到一次事故。

这个安全系数相当高了吧?甚至比走路和骑自行车都安全。可现实中我们看到的情况是什么样的呢?机毁人亡的事件几乎每年都在发生，造成的破坏比走路和骑自行车高出N多倍。

再来说说泰坦尼克号。当年的建造者曾经宣称:“这是一艘永远不会沉没的轮船。”结果呢?泰坦尼克号还是在东普罗维登斯那一片远离冰川密集区的海域，撞上了冰川!人们都觉得，这件事发生的概率太小了，几乎是不可能的，所以轮船上就没配备太多的救生艇。其实呢?这艘巨轮的灾难，很早就有了“预警”，只是人们太疏忽大意了。

1898年，英国作家摩根・罗伯森写了一部小说，名叫《泰坦的遇难》。小说描写了一艘名叫“泰坦号”的巨型邮轮，在处女航中因海上大雾，撞上冰山最终沉没的故事。故事情节还穿插了旅客的爱情故事以及生离死别的人间悲剧。

14年之后，也就是1912年，英国建造了“泰坦尼克号”豪华邮轮，并于同年4月10日从英国出发进行横渡大西洋直驶组约的处女航。就是这艘有史以来吨位最大、设备最完善的巨轮，在航行了4天以后，竟然跟罗伯森小说中的情节一样，撞上冰山沉没了。人类再聪明，也无法把事情做到尽善尽美，就像所有的程序员都敢不收保证自己在写程序时不会犯错，但人类又习惯心存饶幸，认为“不太可能”的事情就不会发生。

可惜啊，人生不是每时每刻都那么幸运，任何一件事情，只要有大于零的出错概率，我们就不能假设它不会发生。如果有谁误认为它不会出现，松懈了防范意识，他迟早会被那块曾经饶幸绕过去的石头绊个大限头!

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