关于车轮中的轴承为什么一定要用调心滚子轴承？而不使用向心轴承或深沟滚珠轴承？
      当一辆小车在行走过程中，轮速慢，每分钟6、7米左右，相对而言，轴承的速度相对较慢。
      当另一辆小车没有侧轮和单侧轮。单侧车轮的结构设计由单侧凸边和轨道上的角铁槽组成。之所以采用调心滚子轴承的独特之处在于，在小型车正常运行时，路面不平整、光滑、堵塞。调心轴承有两排对称的球面滚子，外圈有一个普通的球面滚子台，内圈有两个与轴承轴有一定倾角的辊道，对中有很好的作用，因此当轴弯曲或安装不均匀时，轴承仍可正常使用。

       轴承径向力和轴向力伸长时，轴承轴向负荷与径向负荷差。轴是指中心轴，直径就是直径。调心滚子轴承：除承受径向载荷外，还承受双向作用的轴向载荷。

       轮轴及调心滚子轴承设备三维图是利用SolidWorks软件，建立了台车式加热炉转轮的三维模型。我想对这篇作文作一个简短的描述，车轮在外侧，中间留有轴承、轴和隔套的孔。他由两个调心滚子轴承组成，轴承和轴承之间使用隔套，机油被加到车轮的轴承上，轴的中间钻到一半的距离，径向轴被钻，外部油杯用于注油。

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