1、什么原因造成调心滚子轴承出现网状碳化物缺陷

       说到缺陷，及是调心滚子轴承的缺点，也是轴承的弱点，通过降低轴承钢的力学性和耐冲击性，就会加重网状碳化物的缺陷。这时网状碳化物就会削弱金属基体晶粒之间的关联，从而导致部分碳化物网状呈现封闭状态，这也在一定程度上同时降低了内圈的冲击韧性和接触疲劳强度。

        2、调心滚子轴承裂纹是怎么来的

        说到裂纹，对调心滚子轴承来说出现裂纹也是运转中常见的事，但是否对网状缺钱有关联，就要通过宏观和微观全面的分析轴承内圈滚道，当轴承工作表面被高温烧伤后就会出现裂纹，这时内圈和滚子表面就会因塑形而变形，变形后周围会出现大量的裂纹，轻者会加重轴承网状碳化物的缺陷，重者就会造成调心滚子轴承断裂失效。

        关于断裂主要跟调心滚子轴承内部间隙的不足，影响到了自动调心功能，从而导致轴承受力不均，促使滚子和滚道之间产生大量的摩擦热，而这时的润滑油已经起不到分散热量的作用了，这样一来由于温度的升高，也促使了滚道二次淬火，如淬火过大就会造成轴承的内圈滚道断裂。当调心滚子轴承在运转过程中随着温度的升高，轴承钢材料的组织强度都会随着温度的变化而变化，当材料的耐受力突破极限后就会出现裂纹，随裂纹越来越多，就会造成轴承直接断裂。

       根据以上说述，调心滚子轴承在运转过程中，由于内圈网状碳化物不合格，造成内圈失效的缺陷，是在一定程度上降低了内圈的力学性能所致。而产生裂纹则是因为轴承的受力不均匀，造成挤压式的摩擦产生了很多的摩擦热，促使了内外圈温度不断升高而导致的裂纹过多直接断裂了。在此轴承厂家建议：在安装时注意查看是否安装到位，安装好后并调整好径向游隙，为避免游隙过大。在使用润滑时要确保润滑的良好状态。

      【声明】部分信息来自互联网，力求安全及时、准确无误，目的在于传递更多信息，并不代表对其观点赞同或对其真实性负责。如本网转载信息涉及版权等问题，请及时与本网联系删除。