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版块:机械制造   类型:普通   作者:轴承生产   查看:4004   回复:0   获赞:0   时间:2022-01-06 17:46:08
      近日,随着全球运力最大的24232TEU(2.4232万标准箱)集装箱船正式开工建造,由南钢独家提供的其关键部位用止裂钢开始供货。自去年在全国率先研发出100mm厚大型集装箱船用止裂钢后,仅今年南钢已承接多艘24000TEU(2.4万标准箱)集装箱船用止裂钢,供货量已达数万吨,止裂钢市场占有率国内领先。

     止裂钢主要应用于超大型集装箱船的舱口围顶板、腹板、上甲板、舷顶列板以及抗扭箱的纵骨、抗扭箱甲板等整船受力和经受交变载荷强度最大的位置,是整船强韧校核最关键的位置,该部位要求钢板具有高强度、高低温韧性、高应变性、高止裂性以及良好的焊接性能和加工性等,生产难度极大。

     经过近10年的不断研发,南钢止裂钢逐步从跟跑到领跑,自2013年起,先后研制出了EH40(100mm)、EH47(80、92、100mm)级别止裂钢,尤其是24000TEU船用≥95mm厚高难度的止裂钢订单的批量稳定供货,受到了下游行业协会及用户的一致好评。2021年6月5日,中国钢铁工业协会主持召开了“南钢船用高止裂韧度特厚钢板成果评价及产品发布会”,100毫米厚钢板止裂韧性达到国际领先水平,也是国内首家应用到100mm厚度的企业。得益于此,南钢成为2021年国内超大型箱船用特厚止裂钢产品的主要供货企业之一。为中国船舶行业承接、建造特大型集装箱船提供了强有力支撑,助力了我国船舶行业的高质量发展。

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回复:“南钢”逆势而上 引领行业

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